去過馬來西亞做土地開發蓋物流中心、也待過倉庫現場揀貨、甚至參與賣場商品上架設計，這個職位有可能全台、甚至全世界走透透，為的就是把一個產品送到消費者手上，歡迎光臨物流商務的一天👋
個人背景
基本資料
目前產業
FMCG（Fast Moving Consumer Goods）產業
職稱
Business Development Manager (Supply Chain Solutions Focus)
學歷背景
政治大學地政學系&陽明交通大學運輸與物流管理碩士在職專班ing
工作經歷
總計約九年全職工作經歷，前三年多聚焦在物流地產，近六年則都在物流供應鏈領域
來點簡單的自我介紹
Hello! 各位尊貴的Emily’s LAB粉絲們好，我是個大學本科為不動產後來一路斜槓到物流供應鏈領域的31歲叔叔，希望我的分享能夠為這個相對冷門的產業與職務增加一點點點點點的能見度。雖然工作上需要講不少的話，但私底下個性偏 I 偏不愛社交(工作時會強迫另一個人設開機的概念)，對酒精和派對無感，週末更傾向於到大自然裡充電放鬆，每年夏季會找時間上合歡山車宿追銀河，今年開始則染上了中年阿伯的惡習—釣魚。現階段的努力工作的目的就是希望能早日FIRE，多留一些時間給自己喜歡的事物上。
工作秘辛
物流就是跟黑貓、嘉里大榮、 Uber、foodpanda有關是不是？
👉 答案是：不是，這些都是B2C比較相關的，但其實B2B的物流可以的服務範圍非常廣，那如果是B2B的物流其實比較多會是跟在地車隊合作，會有專門服務B2B的運輸，會固定送像是餐廳、百貨公司、全聯或是711這種。
（用一個產品帶入情境可能會比較方便大家理解）
金莎要從原產地義大利進口到台灣的711貨架賣，如果說今天金莎從來沒有引進到台灣過，那就會需要先談「代理服務」，這當中可以細分成幾大塊：
1️⃣前期評估與洽談｜會先委託代理商做市場調查，比如說現在臺灣市面上大家對於巧克力的需求、消費者的偏好如何？金莎在臺灣賣會有什麼優勢？臺灣市場是否適合引進金莎？
2️⃣擬定需求簽約｜通常會有一個招標書（Request for Proposal），金莎公司會註明他們需要哪些服務，比如說是否需要行銷協助、申請證照、清關、運輸、倉儲空間、最低採購量、銷售通路、代理時效等等，代理商們就會根據需求評估，研擬出一版方案，參加競標，由金莎公司選擇最合適的代理商合作簽約。
3️⃣配合法規作業處理｜像是金莎運到臺灣之後，就要過海關報稅；因為金莎是屬於食品類型，就會需要跟衛福部食藥署（TFDA）申請食品業者登錄(諸如此類的服務)
4️⃣倉儲物流服務｜今天金莎要怎麼運到臺灣，是要走海運or空運？運到台灣後要放到哪個倉儲？巧克力的保存過程有無需要特殊的溫度控制？金莎要運到哪些通路據點？金莎有沒有要重新設計包裝？有沒有要貼標？
5️⃣上市後營運狀況｜當今天正式在各大通路開始賣金莎之後，各通路的狀況如何？定期補貨、進貨的庫存管理是否合理？是否有任何客訴狀況？
6️⃣行銷策略｜有沒有需要幫忙做各通路的貨架設計？有沒有要配合節慶推出一些特殊款，像是金莎就會有情人節花束款，連帶的倉庫現場也會有相應搭配的加工改包作業。
通常一整天會由各種會議與個人研究時間組成，因為這個職業是B2B商業，公司的服務如何符合客戶的需要，相當注重在懂FMCG產業的knowhow，所以會花很多時間在討論需求。
【對外溝通】
對於甲方來說，理所當然會希望整個倉儲的成本越低越好，但這行也並非便宜就是正解，便宜的代價有可能就會換來消費者的客訴、送貨不準確、無法彈性因應需求變化、庫存管理錯誤（以FMCG產品來說，就會有First Expired First Out的特性，也就是先到期先出貨的原則，如果管理不佳，很有可能變成貨物沒有照規格出去，就可能會變成有大批貨得報廢處理，反而增加成本）等等，所以這個職位核心任務很重要的一點是要讓對方知道購買代理服務的價值。
【對內討論】
會需要跟各營運部門開會，像是當今天要報價的時候，會需要內部簽核通過這個價格的合理性，以及跟營運單位討論倉庫目前的人力與營運狀況是什麼，會被內部挑戰，這時候就要開會來回討論，會花滿多時間的；另外也有像是一般的業務會議，看一下目前亞太地區的業績狀況如何，手上有什麼客戶，進度怎麼樣（應該跟大部分公司都滿像的）
【方案研擬】
要從客戶給的資訊當中，透過統計分析的方式，幫忙客製化現行他們最需要的方案。像是之前客戶曾經給過10萬多行的出貨紀錄excel，當時按照幾個觀點去做樞紐分析表，觀察到每個禮拜三都會有一個進出貨高峰，且貨有集中在9月、10月的趨勢，那規劃出來的方案就必須要去符合客戶這樣的需求，所以必須要有敏銳度去觀察客戶現狀，才能知道怎麼去打中客戶。
會先看客戶戶產品的消費類型，並且會跟客戶要需求預測，像是進貨會有多少、需要多少的儲位，採取Activity-Based Costing收費，也就是實際發生每一個動作去計價。以倉儲來說，存放的話計價方式最常見的就是棧板，用了幾個棧板就是多少錢；有些會是租空間，也就是每坪多少錢；另一種比較特別的是像一些活動道具（通常叫輔銷品/陳列架），就會按照體積或重換算。
💡科普知識｜純租賃 v.s. 第三方倉儲物流(3PL)
- 純租賃─通常指的是單儲租一個空間給客戶，裡面會列出空間坪數多大、樓高多少、載重多少、充電規格等等。
- 第三方倉儲物流(3PL)─指的是協助客戶把倉儲、包裝、出貨等物流委託給專業物流公司處理，所以物流公司就必須提出具體的倉庫安排，像是平面規劃圖、需要的溫層有哪些、貨架預計怎麼擺、動線怎麼規劃、人力有多少等等。
喜歡的地方
為品牌組織出一份故事
雖然職稱是BD，也就是大家常說的業務，但「供應鏈解決方案」賣的並不是有形的商品，而是一項端到端的無形服務。而要把這項服務做好，需要仰賴大量的實務的經驗，以及對該品牌和其所處產業供應鏈的深入了解，從歷史庫存、訂單、通路資料的拆解，到實際走進倉庫計算設備與人員的單位生產力，再把這些分析、方案和想法整理成一份清楚的提案。我很喜歡這個從零開始、慢慢把資訊拼湊起來的過程，感覺就像是在替一個品牌的供應鏈生命週期寫一段故事，最後再把這個故事說給客戶聽，並讓它真正落地。
不喜歡的地方
要有坦然接受失敗的勇氣
有時候遇到國際知名且也是自己非常喜歡的品牌開標案時，得失心會不小心變得比較重，有時會自然而然覺得自己已經做了最多的功課、是最了解該品牌，同時也是他們最需要的人，但其實要意識到的是影響品牌方選擇服務商的因素非常多，很多時候甚至與你的提案優劣無關，可能單純只是品牌與現有服務商合作十幾年了，需要follow集團政策每三年出來做個標案比較一下市場價格，避免被舉報圖利現有廠商，但實際上並沒有想更換的意思。所以雖然每次onboard新品牌時都很興奮、走在賣場或商圈看到是自己引進的品牌時也會覺得挺自豪的，但其實更多的時候是在學習怎麼面對未得標的遺憾，理解自己已經盡力了，然後整理好心情繼續往下一個案子前進。
1️⃣英文能力｜因為客戶滿多會是外商，因為像是跟客戶溝通、評選都會用到英文，標案、原始資料來都直接是英文，所以基本英文的能力要夠，才能夠溝通
2️⃣邏輯與表達精闢｜從客戶給的資訊，到最後產出解決方案的ppt，這中間很需要動腦想要怎麼去做銷售的策略，同一個客戶開出來的需求，不同的代理商會看出不同的見解跟給出各自的建議，所以要怎麼組裝表達自己的意思很重要
3️⃣EXCEL分析能力｜要有能力把雜亂的數據透過計算，整理成想要的重要資訊，也可以解讀成是一個把資料→資訊的能力
1️⃣趁早加入發展｜這個產業現在的人才大多都是老伯伯，有明顯的年齡斷層與高齡化問題，當這些高層退下來後，很明顯缺乏年輕世代，所以現在進場蹲，會是非常好的時間點
2️⃣最好可以先待過倉庫現場｜如果想做好這個工作，會需要知道現場是怎麼運作的，有待在倉庫現場的經驗後，可以更知道怎麼去規劃方案，也才會知道自己規劃出來的東西可行性